В США успешно испытали двигатель вакуумного поезда Hyperloop
תוכן עניינים:
כולנו היינו שם - תקועים בתנועה בבוקר יום שני מצמרר, בתקווה איכשהו להגיע למשרד בזמן, להתפלל ליכולת לטלפן או לעוף. אם אתה מתייחס למשבר הזה, Hyperloop הוא מה שאתה צריך.
תאר לעצמך שאתה נמצא בצינור יורה במהירות הקרובה לזו של צליל במהירות 1, 200 קמ"ש, ומטשטש את כל הקלעים מעבר לחלונות הזכוכית בלחץ, ומגיע ליעד שלך תוך דקות ספורות. מפואר מדי מכדי להאמין? נחשו מה, יתכן וזה לא יהיה כל כך בלתי אפשרי בעתיד.
Hyperloop, מערכת הובלת נוסעים שהציעה לראשונה צוות משותף של חדשנים מטסלה ו- SpaceX, היא צינור אטום או מערכת צינורות שיכולים להעביר אתכם במהירות ממוצעת של סביב 970 קמ"ש במהירות הגבוהה ביותר של 1, 200 קמ"ש / h, ומאפשר זמן נסיעה של 35 דקות בלבד, שהוא מהיר להפליא מכל מה שיש לנו עכשיו.
מהירות עליונה של 1, 200 קמ"ש, ומאפשרת זמן נסיעה של 35 דקות בלבד.
מקור הרעיון
את הרעיון של מסילה אטמוספרית ומערכת הובלת ואקום הגה לראשונה ג'ורג 'מדהרסט מלונדון בשנת 1799!
מייקל ורן, בנו של סופר הפנטזיה המפורסם ז'ול ורן, כתב גם סיפור קצר בשם "ביטוי לעתיד" על הובלת צינורות צוללת שיכולה להעביר קפסולת נוסעים במהירות של עד 1800 קמ"ש מתחת לאוקיאנוס האטלנטי.
בשנת 1909 הציע המהנדס האמריקאי וחלוץ הרקטות רובר ט גודארד, שבנה את הרקטה הראשונה בעולם עם דלק נוזלי, את הרעיון של רכבת ואקום הדומה מאוד להייפרלופ. הוא כתב על הרעיון בסיפורו הקצר "הימור המהיר" בשנת 1905.
זה היה רעיון שקדם לתקופתו ולא קיבל את חלקו ההוגן של תשומת הלב מהקהילה המדעית. אשתו של רוברט, אסתר קיבלה את הפטנט על הרעיון בשנת 1950, חמש שנים לאחר מותו.
מאוחר יותר בשנת 1972 תכננה חברת RAND להקים מערכת רכבת תת-קרקעית שתנוע במהירות הקול על בסיס מנהרות ואקום. זה נקרא בצורה נאה "Vactrain". זה היה האב הקדמון הקרוב ביותר למערכת ההיפרלופה החדישה.
מה כל כך מיוחד?
היה זה אלון מאסק שפופולרי לראשונה את הרעיון של היפרלופ ביולי 2012 באירוע PandoDaily בסנטה מוניקה, קליפורניה. שם, הוא הציע כי ניתן יהיה לפרסם מערכת הובלה יעילה של צינורות מדוכאים, שבה כמוסות בלחץ יפעלו על מסבי אוויר המונעים על ידי מנועי אינדוקציה ליניארית ומדחסי אוויר.
הוא גם הצהיר שמערכת ההובלה תכלול מאפיינים טכנולוגיים מודרניים שיהפכו אותה למקיפה ויעילה עוד יותר מאלה שיש לנו כיום.
תכונות אלה כוללות:
- חסינות מפני מזג אוויר בגלל צינורות גוף מפלדה השומרים על ואקום יציב
- אין משיכה או התנגשות, וכתוצאה מכך עלות תחזוקה נמוכה
- פעמיים מהירות מטוס נוסעים מסחרי
- צריכת חשמל נמוכה בגלל חוסר מתיחה
- אחסון אנרגיה לפעילות 24 שעות ביממה
צוות מהנדסים משותף מטסלה ו- SpaceX עיצב את ההייפרלופ על פי הקונספט של אלון מאסק. הם תכננו תרמילים אשר יואצו בהדרגה למהירות שייט באמצעות מנוע חשמלי ליניארי ויחליקו מעל מסלולם על מסבי אוויר דרך צינורות בלחץ מעל הקרקע על עמודים או מתחת לאדמה במנהרות.
למרבה הצער, כמעט אף משקיע לא רצה לטבול את האצבעות ברוטב זה בגלל ספקנות וחשש מהתשואה נמוכה. אבל מתי זה מנע ממחדשנים לעשות את שלהם?
מחשבות מאחוריה
Hyperloop One (שנקראה בעבר Hyperloop Technologies), חברה שבסיסה בלוס אנג'לס בבעלותו של מהנדס SpaceX לשעבר רוב לויד, פועלת למימוש רעיון מדע בדיוני זה. על אף שאלון מאסק פופולרי את הרעיון, לויד אישר כי הגאון הרב-מיליארדר אינו מעורב ביצירת Hyperloop One.
חדשנים בחברה מעצבים מנהרת ואקום שתאפשר לצינורות ההיפרלופ להשתמש בכמויות חשמל פחותות כדי להשיג מהירויות גבוהות יותר. סרטון זה יסביר כיצד ההיפרלופ עובד וכמה הוא יעיל.
בפברואר 2017 דיבר לויד על מהפכת מערכת התחבורה הציבורית בהודו בפגישתו עם שר הרכבות דאז שורש פרבהו.
פרבהו הביע את התעניינותו בפרויקט וציין כי הצוות שלו יעקוב מקרוב אחר פיתוח הטכנולוגיה של היפרלופ. עם זאת, לא דווח על פיתוח נוסף לאורך קו זה.
כמה זה אפשרי?
ממש כל כך בעצם! בעשור שלאחר מכן, Hyperloop One חיובי ביצירת הדרך הראשונה שלה אי שם במערב ארצות הברית. עם זאת, כל הדברים הטובים מגיעים במחיר. מערכת ההייפרלופ, הכוללת ייצור צינורות ומנהרות ואקום להתקנה, מעריכה אלון מאסק כ -6 מיליארד דולר.
זה אולי נשמע בלתי משתלם, אך מערכת התחבורה המהפכנית הזו אנרגיה וחסכונית יותר מאשר מסילות ומטוסים במהירות גבוהה הנמצאים בשימוש כיום.
SpaceX מחלצת את התנועה הזו מכיוון שהיא כבר הקימה מערכת היפרלופ - קילומטר אחד באורך בקוטר חיצוני של מטר וחצי - במטה שלה בקליפורניה.
כדי לשפר את פיתוח טכנולוגיה זו, ארגנה SpaceX גם את תחרות ההייפרלופ פוד בשנת 2015, שמזמינה צוותי אוניברסיטאות ברחבי העולם לעצב ולבנות את תרמיל התחבורה הטוב ביותר. התחרות תראה כעת את הפרק השלישי שלה בשנת 2018.
ראה הבא: מתי 5G מגיע להודו? לא בקרוב, מומחים בתעשייה מציעיםזה לא רק יוביל אותנו לעבר עתיד ירוק יותר וידידותי יותר לסביבה, אלא גם ישנה באופן מהותי את הדרך בה אנו מסתכלים על נסיעה ממקום למקום.
צוותי המכירות של ספקי שירותים רב לאומיים צפויים אף הם יותר כדי למכור ללקוחות בארה"ב תוכניות שירות ימיות יותר יקר כי עמלות שלהם קשורות לערך של עסקאות אלה, אמר Iyengar. צוותי ההובלה הימיים והחיצוניים של ספקי השירותים הרב-לאומיים אינם משולבים היטב כמו אלה של ספקי השירותים ההודיים, כך אמר. חברות גדולות כמו יבמ עדיין צפויות להגיע לעסקאות בהיקף של יותר מ -6 מיליארד דולר, אך יותר ויותר העסקות הן פיצול צווי קטן אבל עדיין גבוה ערך, אמר Iyengar. זוהי הזדמנות משמעותית לשלושת המפרסמים הגדולים של הודו,
ספקי מיקור החוץ המובילים בהודו יכולים להתחרות ביעילות עם שלושת ספקי השירותים העולמיים בעסקאות גדולות, אך עליהם להיות מוכנים לשכור את צוות הלקוחות שלהם וגם לקחת את , אומר סידהרט פאי, שותף בחברת הייעוץ מיקור חוץ, "Technology Partners International".
אבל קודם, מהר Rundown עשוי להיות בסדר. אם אתה סורק את חנון טק ו "היום @" בלוגים, תלמד את ins-and-outs של Core i7. מה זה אומר עבור ניידים: מעבדים יקרים יותר המציעים יותר כוח, ביעילות רבה יותר. טכנולוגיית Turbo Boost מבטיחה לתפקד כאילו המחברת מתאמצת מבחינה תיאורטית אוברקלוקינג עבורכם - מגבירה את הצורך לפי הצורך.
[קריאה נוספת: הבחירה שלנו עבור המחשבים הניידים הטובים ביותר למחשב האישי]
מהר יותר, טוב יותר, חזק יותר: קבל את המחשב שלך בצורת קצה העליון
האם המחשב שלך מתנדנד? זה הזמן לנקות את הזבל, להגן על הקבצים היקרים שלך, ובסופו של דבר לשפר את הביצועים!