ניסן רכב צגים GPS עבור סכנות כביש קדימה

רוב הנהגים עשו את זה: misjudged עיקול על הכביש ורק הבנתי שהם נוסעים מהר מדי כאשר הם מתחילים להיאבק את הגלגל להישאר בבטחה בנתיב שלהם. מערכת בטיחות חדשה שפותחה על ידי ניסן יכולה לשים קץ למצבים כאלה על ידי כך שמזהירים את הנהגים אם הם מתקרבים לעיקול מהר מדי. המערכת, המופיעה בשם "דוושת אינטליגנטי אינטליגנטי" מיקום באמצעות מערכת הניווט שומר עין החוצה עבור הקימורים הקרובה ו מתכופף על הכביש. היא שופטת את המהירות הבטוחה ביותר מהידוק העקומה ואז שומרת על מהירות המכונית.

אם המכונית מתקרבת מהר מדי, היא מפעילה תחילה הודעת אזהרה ממערכת הניווט כי יש עקומה קדימה.

אם הנהג לא יאט את פעולתו, המפעיל המחובר למאיץ ידחוף את הדוושה כדי להקטין את זרימת הדלק למנוע ולאחר מכן להחיל בעדינות את הבלמים על מנת להקטין את המהירות. כשהמכונית מגיעה במהירות הבטוחה לעקומה שהמערכת מתנתקת.

בהפגנה של המערכת במסלול המבחן של ניסן מחוץ לטוקיו, זה עבד ללא יוצא מן הכלל בכל פעם שהכופף החד התקרב מהר מדי. נהג שהטעה בחוזקה את עקומת העקום, בניגוד למי שאינו מתרכז, האזהרה הקולית יכולה להיות קל להתעלם, אבל זה היה די קשה להתעלם מאיץ נדחף למעלה. זה כמובן אפשרי לדחוף בחזרה, אבל כאשר המכונית מתחילה להילחם את המהירות שלך זה יהיה נהג אמיץ שמתעלם כזה אזהרה. "באמצעות מערכת זו, נהגים יכולים להרגיש יותר שקט נפשי לנהוג ביתר קלות" אמר קאזוהירו דואי, מנכ"ל חטיבת פיתוח הטכנולוגיה של ניסן.

המערכת תתחיל להופיע בהפקת מכוניות מאוחר יותר השנה, כאשר היא תופיע לראשונה במכונית הפוגה של ניסן ביפן.

אותה מכונית תציג גם מערכת בטיחות שנייה שתוכננה כדי לעזור למכוניות להגיע בצורה בטוחה יותר סביב הקימורים. המכונה "יציבות פעילה", המערכת פועלת לסינכרון הבלמים, ההיגוי ותגובת המנוע, כך שהנהג מרגיש יותר בשליטה כאשר הוא עובר דרך עקומות הדוקות, כגון אלה על כבישי הרים מתפתלים.

כאשר מופעל, המערכת צריכה לגרום במתחם חלק יותר ומבוקר יותר באמצעות סיבובים חדים.

שתי מערכות הבטיחות הן חלק מתפיסת מגן הבטיחות של ניסן, שמטרתה למנוע מהמכונית להיכנס למצב בו התנגשות היא בלתי נמנעת.

"המטרה שלנו היא ליצור רכב ללא התנגשות, "אמר דוי. "מבחינה היסטורית, כל יצרני הרכב ניסו ליצור כלי רכב בטוחים יותר, במיוחד עם כריות אוויר או עם גוף בטיחות, ומערכת כזו עובדת כאשר אתה מתרסק.בנוסף למדנו הרבה מערכות מבוססות אלקטרוניקה, ובאמצעותן אנו מזהים את הסיכון ועובדים בלמים או הגה לפני שאתה נכנס למצב מסוכן "