אנדרואיד

מעופף רכב לוקח את השמים ... ואת הכבישים

החפרנים עונה 4 - ההיסטוריה של הלחם

החפרנים עונה 4 - ההיסטוריה של הלחם
Anonim

לא עוד נושא של מדע בדיוני, מכונית זה יכול לטוס כמו מטוס רגיל, אבל אז לנחות, לקפל את כנפיו ולנסוע משם הבכורה בבוסטון יום רביעי.

Terrafugia של מסצ 'וסטס מעדיף לקרוא את המעבר שלה "מטוס כבישים" ולא "מכונית מעופפת". זה השלים כמה בדיקות הבדיקה טיסה מבחן אחד כחלק השלב הוכחה של המושג שלו. החברה מתכננת לחדד את מלאכה נוספת ולהתחיל מסחור זה בשנת 2011.

המטוס הוצג במהלך מסיבת עיתונאים במוזיאון המדע של בוסטון. מנכ"ל ומייסד טראפוג'יה, קרל דיטריך, אמר כי המעבר "משנה את עולם הניידות האישית" וכי "הנסיעות הופכות כעת לחוויה של אוויר יבשתי נטול טרחה".

הטיסה הראשונה שלו היתה ב -5 במרץ, 2009, ב Plattsburgh, ניו יורק, שם בדימוס חיל האוויר האמריקאי קולונל ו טירפוגיה הבדיקה טייס פיל מטיר לקח את המטוס כמה מאות מטרים באוויר ולאחר מכן נחת בחזרה על המסלול. "זה היה רגע של וואהו, "אמר מטיר. המטוס עבר כ -900 מטרים, ולפני בדיקת האוויר עבר המטוס מספר בדיקות קרקע ומנהרות רוח.

לאחר טיסה, כנפי המטוס מתקפלות לשתיים ומפוגות מכניות לאחר שהמנוע כבוי והטייס מזין מספר PIN על לוח תא הטייס. "יש לו את כל הפקדים של מכונית, כך שכל נהג יכול לנהוג בו … באוויר יש לו את כל הפקדים של מטוס רגיל, כך שכל טייס יכול לעוף אותו", מטיר אמר. באוויר הטייס משתמש במקל בקרה ובדוושות כדי לטוס, בעוד על הקרקע הנהג משתמש בהגה ובדוושות של גז ובלמים לנהוג.

ברכב יש גוף הדומה למטוס יותר ממכונית, אבל יש לה ארבעה גלגלים, תכונה נדירה במטוס תעופה כללי, המאפשרת לנהוג בכבישים במהירות של 105 קמ"ש (65 קמ"ש). הוא משיג באופן מפתיע את צריכת הדלק טובה של 30 מייל לגלון. באוויר מהירות השיוט שלו היא 185 קמ"ש (100 kts או 115 קמ"ש).

המעבר לא הולך להיות עבור כולם כי המשתמש היה צריך דירוג טייס ספורט של מינהל התעופה הפדרלי. Terrafugia טוען כי ניתן להשיג "פחות מ 20 שעות של זמן טיסה בקורס ספציפי מעבר." כלי השיט גם עולה 194,000 $.

במצב רכב, או כאשר כנפיים מקופלות, המטוס אמצעים 2.1 מטר, 2 מטר רוחב ו 5.7 מטר. כמטוס, המטוס הוא 1.9 מטר, 8.4 מטר רוחב ו 5.8 מטר. יש לה מנוע רוטקס 912S של 100 כוחות סוס, כלוב בטיחות ואזור מקומט, הגנה על הצד, מצנח שינמיך את המטוס לקרקע במקרה של כשל במנוע האוויר.

המעבר כבר מונה 40 אנשים על רשימת ההמתנה שלה, שכל אחד מהם היה צריך לשלם 10,000 דולר פיקדון להחזר על המטוס. רבים מהקונים, על פי דיטריך, הם אלה שבפרישה או קרובים להם שכבר יש להם רשיון הטייס שלהם.