רכישת מוטורולה דיל סוף מאי נייד ציוד איחוד

רכישת נוקיה סימנס נטוורקס של רוב עסקי הרשתות הסלולריות של מוטורולה עשויה להיות המהלך האחרון במשחק ארוך של קונסולידציה בתעשייה, אשר נלחץ על ידי לחצי מחירים. המיזם האירופי המשותף, שהוקם לפני שלוש שנים בלבד, הודיע ​​ביום שני כי ירכוש את עיקר נכסי תשתית הרשת האלחוטית של מוטורולה תמורת כ -1.2 מיליארד דולר במזומן. הרכישה כוללת פעולות המספקות ספקים ברחבי העולם עם רשתות סלולריות מכל הסוגים, והיקף המכירות שלהן עומד על 3.7 מיליארד דולר בשנת 2009. מוטורולה תשמור על רוב הקניין הרוחני שלה, כמו גם על הציוד העסקי שלה עבור רשת iDEN המשמשת את ספרינט נקסטל.

לאחר סגירת העסקה, צפויה עד סוף השנה, נוקיה סימנס, המכונה גם NSN, מצפה להתקדם מן החמישית בגודלה לספק השלישי בגודלו בצפון אמריקה. כמו כן, היא מצפה להפוך לספקית הזרים הגדולה ביותר של ציוד תשתית סלולארי ביפן, שכן היא נוטלת את קשרי הספק של מוטורולה עם חברת KDDI.

"העסקה הזו קשורה ללקוחות", אמר מנכ"ל NSN, רג'יב סורי, בשיחת ועידה בעקבות ההודעה. זה יביא NSN הספק יחסים עם 50 ספקים נוספים ולחזק את מערכות היחסים שלה עם Verizon Wireless, צ'יינה מובייל וודאפון, בין היתר, החברה אמרה. NSN מצפה לעסק החדש להיות רווחי.

העסק ציוד הרשת הנייד כבר איחוד במשך מספר שנים כמו ספקים עצמם יש בשילוב, המבקשים בקנה מידה גדול יותר להתחרות בעסקי הצרכנים כורת. המגמה מואצת בעקבות השקעות מאסיביות ברשתות הדור השלישי (3G), לפני שהשוק של 4 ג 'ממש השתחרר מהמגרש, כך על פי האנליסט פיטר יאריך מניתוח הנוכחי. ההצלחה הגוברת של ספקים סינים, כמו Huawei ו- ZTE, גרמה גם היא לירידת מחירים, עידוד ספקי הרשת להגיע לעלויות גבוהות יותר, כך אמרו האנליסטים. "זה קשה אם אתה לא גדול", אמר ג'ריץ '. מוטורולה סבלה מבעיה זו, עדיין מנסה להתחרות במרק האלפבית של התקנים הסלולריים: GSM (מערכת גלובלית לתקשורת ניידת), CDMA (קוד גישה מרובה), CDMA, WiMAX ו- LTE (Long-Term Evolution). לדבריו, בנוסף לכל אחד מהדור הטכנולוגי, יש צורך במשאבי מחקר ופיתוח משמעותיים, אשר מעדיפים את השחקנים הגדולים בעולם, אמר.

בנוסף ל- Nokia ול- Siemens המיזוג של עסקי תשתית הרשת שלהם ב -2007, בעשור האחרון שילבו אלקטל ולוסנט ונורטל נטוורקס מכרה את חטיבת הציוד האלחוטי שלה, בעיקר לאריקסון. אבל העסקה האחרונה עשויה להיות האחרונה, לפחות לזמן מה.

"אני חושב שהגענו כנראה לסוף הפעילות המשמעותית (מיזוג ורכישה)", אומר האנליסט קן רהבן, ינקי גרופ. עכשיו בעיקר חמישה ספקים עיקריים של ציוד רשת אלחוטית - אריקסון, NSN, Alcatel-Lucent, Huawei ו- ZTE - והתעשייה היא כנראה בגודל הנכון עכשיו, אמר Rehbehn. כל איחוד נוסף יחייב עסקה מסיבית. האיום של קונסולידציה עלול להקשות על מפעילים סלולריים לתכנן אסטרטגיות רשת.

כפי שקשה לעסקי ציוד הרשת, היא גם אינה מתאימה היטב לעסקים האחרים של מוטורולה, אומר Rehbehn. החברה נמצאת עדיין בעיצומה של הפרדת העסק האלחוטי הנאבק שלה מיחידותיה שהופכות ציוד רשת לממשל, למפעלים ולסוכנויות הבטיחות הציבוריות. עסקי תשתית הסלולר היו הופכים לחלק מהעסק האחרון, אשר ייקרא מוטורולה פתרונות, אם החברה שמרה אותו.

שאל בשיחת הוועידה אם העסקה של יום שני היא המכירה האחרונה של הנכס לפני החברה, מנכ"ל Greg Brown, שיוביל את מוטורולה סולושנס, אמר כי הוא אינו עובד על עסקאות אחרות. ההסכם עם נוקיה סימנס היה בעבודות במשך חודשים, אמרבסופו של דבר, הרכישה אינה צפויה להשפיע על מפעילי הסלולר או על המנויים שלהם, אלא על ידי סיום האי-ודאות לגבי עתידה של היחידה, אמרו אנליסטים. נוקיה סימנס בוודאי תטפח את עסקי ה- WiMax של מוטורולה, למרות ש- LTE צברה תאוצה רבה יותר בקרב חברות תקשורת ברחבי העולם, אמר Rehbehn. מערכת היחסים הקיימת של מוטורולה עם Clearwire עבור רשת ה- WiMax ההולכת וגדלה שלה היא רווחית. החברה תמשיך לעשות כל מה שהיא יכולה כדי להגדיר את Clearwire למעבר חלק מה- LTE מהתשתית הקיימת שלה, אם הספק יבחר לעשות את המהלך הזה, אמרו האנליסטים.

במסגרת העסקה, ל- NSN תהיה גישה אל הקניין הרוחני של מוטורולה באמצעות עסקה בין רישיונות לצמיתות, אמרו אנשי NSN. כלומר, מוטורולה יכולה לשמור על הקניין הרוחני לא רק כנכס אלא גם על השימוש בו במפעלו, בטיחות הציבור ומוצרי הממשלה שלו.

עוד השפעות נותרו להיראות.

"הערך של כל עסקה מגיע מביצוע, אמר ג'ריץ '