Wealth and Power in America: Social Class, Income Distribution, Finance and the American Dream
פורד, אחד הכלבים הגדולים של תעשיית אוטומטי נכשל, הודיעה שזה יהיה nerd החוצה ולהביא Wi-Fi לקו של כלי הרכב שלה. החל בשנת 2010, SYNC מאובזרת מכוניות פורד ומשאיות ישתמש לא רק כיום טכנולוגיות תקשורת זמין (כגון שיחות הידיים, הודעות טקסט נשמע, בזמן אמת התנועה), הם יהיו גם "מתגלגל נקודות חמות Wi-Fi". זה מושלם עבור גיל בית הספר שלך
יצירות אמנות: צ'יפ Taylorfspring צריך לקפוץ על האינטרנט למחקר של הרגע האחרון, או - סביר יותר - עבור אנשי עסקים לפרוץ הודעות דואר אלקטרוני מבלי לשים לב רבה לכבישתפקוד הרבה באותו אופן כמו כרטיסי נקודה חמה של ספקי אלחוטית, כרטיס נתונים קטן יהיה מושתל ברכב המאפשר חיבור ללא טרחה של מיתרי.
[קריאה נוספת: תיבות NAS הטוב ביותר עבור מדיה זורמת ו גיבוי]כל זה אולי נשמע מוכר. בשנה שעברה, קרייזלר הפך אצווה של כלי רכב שלה לתוך נקודות חמות Wi-Fi גם כן. Uconnect, כמו השירות נקרא, נשמע הרבה כמו SYNC של פורד, ופחות כמו גישה לאינטרנט אלחוטי פורד מבטיח לשנת 2010. זה אותו עיקרון, אם כי: הבאת קישוריות נתונים טורפדו 2 טון וקוראים לזה "נוח". התרשמתי יותר מ MyKey, תכונה של פורד שמגדירה את הנהגים במקום לשים אותם בסכנה אפשרית. המשפט האהוב עלי על דוח ReadWriteWeb הוא: "אות ה- Wi-Fi משודר בכל חלקי הרכב, והגנה בסיסמה ישמר מפני piggybacking. " אני יכול רק תמונה להקות משוטט של משפחות אינטרנט רעב tailgating פורד רכבי שטח על כבישים ראשיים ב 75mph, אריגה פנימה והחוצה של התנועה כדי לתפוס את האות, מנסה בטירוף להגיע זמן נטו ככל האפשר לפני המכונית יוצא היציאה שלה. אני יכול גם לדמיין את זה מוביל ערימות אפוקליפטיות לה "יעד סופי 2", אבל זה רק אני. "כמו האינטרנט הוא, אני חושב שיש מגבלות על איפה זה יכול להיות נגיש. יש לנו כבר מספיק בעיות עם הודעות SMS בזמן נהיגה חליפות בוהה ב Blackberries כאשר הם צריכים להיות מבחין את האור האדום קדימה - אנחנו לא צריכים עוד הסחת דעת, במיוחד כשזה מגיע לנושא של בטיחות. זה יהיה נהדר אם זה היה איכשהו נגיש רק במושב האחורי (תמונה נהג unbuckling ו מקפץ מאחור במהלך פקק תנועה להשתתף WebEx), אבל אם זה הולך להיות במכונית רחב, זה עלול להוות בעיה. אבל, כמובן, חנון הוא עצום, האינטרנט לעולם לא ימות, וחברות המכונית צריך לעשות כל מה שהם יכולים כדי לשמור על הקצה, אז שום דבר לא הולך לעצור את זה "התקדמות שימושי."
אין כוח מניע שיכול להרים את שוק המוליכים למחצה מהמיתון, והמגמה תימשך גם בשנה הבאה, אמר פורד. מצפים להמשך ההתכווצות ב -2009 ", אמר פורד, והוסיף כי התנאים לשוק המוליכים למחצה עשויים להשתפר עד סוף שנת 2009 כאשר כלכלות יתייצבו.
ההכנסות של המוליכים למחצה ברחבי העולם צפויות להיות 266 מיליארד דולר ב -2008, ירידה של 2% מ -2007, אמר ISuppli במחקר שפורסם ביום שני. המספרים כוללים הכנסות ממכירת שבבים כמו מעבדים, זיכרון, שבבים אופטיים ורכיבים אחרים.
מיקרוסופט רוצה מודל פורד T מרכז נתונים
מיקרוסופט תיארה שיטה חדשה רדיקלית לבניית מרכזי הנתונים שלה, כי זה אומר יחסוך כסף ולהפוך אותם תפעולית מהר יותר.
פורד Adapts Sync כדי ליצור MyFord מגע ממשק מנהל
פורד עדכנה את הטכנולוגיה סינכרון שלה והפכו אותו בסיס ממשק משתמש חדש שנקרא MyFord מגע