מהנדס במאי יש טקסטואלי שניות לפני הרכבת לקרוס

חוקרים פדרליים מצאו ראיות כי מהנדס מעורב בתאונה קטלנית לוס אנג 'לס באזור הרכבת לקרוס היה SMSing על הטלפון הסלולרי שלו קרוב למועד התאונה.

ביום רביעי, המועצה הלאומית לבטיחות התחבורה (NTSB) פרסם עדכון לדו"ח על התרסקות ה -12 בספטמבר של רכבת מטרולינק, שבה נהרגו 25 בני אדם, ביניהם המהנדס, ונפצעו 135. לדבריה, הסוכנות גילתה כי הודעת טקסט נשלחה מהטלפון הנייד של המהנדס שניות ספורות לפני הזמן המשוער של ההתרסקות.

NTSB אמר ב -18 בספטמבר הוא אישר כי המהנדס, אשר זוהה כמו רוברט סאנצ'ז, שלח וקיבל הודעות טקסט בעת שהיה בתפקיד ביום ההתרסקות. אבל הוא עדיין לא ידע אם ההודעות האלה קרו ליד זמן ההתרסקות, אולי מסיח את דעתו של סאנצ'ז. הרכבת מטטרולינק התנגשה עם רכבת משא של האיחוד האוקיינוס ​​השקט בצ'טסוורת ', מצפון ללוס אנג'לס.

חקירה גילתה כי הודעת הטקסט האחרונה שקיבלה הטלפון של סאנצ'ז היתה בשעה 4:21:03 והאחרון שנשלח היה בשעה 4:22:01 האומדן הראשוני של זמן התאונה הוא 4:22:23 בערב, בהתבסס על מידע מן מקליטים המשולב ברכבת האיחוד פסיפיק. הסוכנות עדיין מנסה לקבוע את התזמון המדויק ואת המתאם המדויק של האירועים.

"מעבדה מקליט הבטיחות של הבטיחות ממשיכה לקשר בין הזמנים שנרשמו לשימוש בטלפון הסלולרי של המהנדס של מטרולינק, נתוני רשם הרכבת ונתוני מערכת אותות בסיס הזמן ", אמר NTSB ביום רביעי. ה- NTSB השיג את המידע מהמפעיל הסלולרי של סאנצ'ז, תחת הזמנה לדין. בנוסף לכך, ה- NTSB מצא כי סאנצ'ז שלח חמש הודעות טקסט וקיבל שבע במהלך המשמרת, שהחל בשעה 3:03, ושלח 24 והתקבל 21 במהלך משמרת נוספת מוקדם בבוקר.

דיווחים על קשר אפשרי בין הודעות הטקסט של סאנצ'ז לבין התאונה גרמו לסערה על הסכנות הטמונות בשימוש בטלפונים ניידים בעת הפעלת רכבות. ציטוט התאונה Metrolink ואת התרסקות יוני בין רכבות רכבת סן פרנסיסקו העירונית, קליפורניה הציבור Utilities הנציבות ב -18 בספטמבר אסר באופן זמני את השימוש של טלפונים ניידים על ידי מספר סוגים של כוח אדם על רכבות. הסוכנות הודיעה כי היא תתחיל בהליך כדי לקבוע אם האיסור צריך להיות קבוע