"Time to Act Now" Roger Hallam | Extinction Rebellion
ב דובאי ולקבל עד גובה שיוט. אתה מבין ששכחת לספר לעוזר שלך לבצע כמה תוכניות מכריעות כאשר אתה מגיע ליעד שלך. אין בעיה: פשוט להוציא את הטלפון הסלולרי שלך ולבצע שיחת טלפון מהירה.
תגיד מה? חברת האמירויות היא אחת מקומץ חברות התעופה שהניחו לנוסעים לבצע טיסות בטיסה, לא דרך טלפון מושב אחורי (גם חברת התעופה מציעה את אלה), אבל באמצעות מערכת שמשדרת שיחות טלפון אלחוטיות רגילות באמצעות לוויין וחזרה עד הקרקע. מסופק על ידי או OnAir או AeroMobile, השירות זמין ב 300 טיסות האמירויות כל יום.
ו מטוס אחד עדיין לא לקרוס בגלל זה.
[קרא עוד: את מיטב מכשירי אנדרואיד עבור כל תקציב.]הטכנולוגיה מאחורי שיחות הטלפון הטיסה לא כל כך מסובך. שיחות מטופלות על ידי פיקוסל על המטוס, שהוא בעצם אותה טכנולוגיה מאחורי Gogo Inflight Internet, אשר משדר אותות Wi-Fi למגדלי תאים קרקעיים, ואשר נכלל כעת על 1,600 מטוסים מסחריים.
אם Gogo בטוח, מה הבעיה עם ביצוע שיחה קולית בטיסה?
הכללים האוסרים טלפונים בטיסה תאריך חזרה 1991, ומעט השתנה מאז שהם נחקקו. בעוד הן FAA ו- FCC יש מדי פעם לבחון את הנושא של אם הטיסה הטיסה הטלפון הנייד עשוי להיות בטוח, המאמצים האלה מעולם לא gotten רחוק מאוד. ה- FCC בדרך כלל מצטט "לא מספיק מידע" כמו הסיבה לעזוב את האיסור שלם, אבל את הפושע סביר יותר הוא למעשה הלחץ מהציבור להשאיר אותו במקום. ככלל, הצרכנים חוששים כי הטיסה "השלווה" שלהם תהפוך פתאום רועש כמו משחק כדורגל עם כל שיחות הטלפון האלה נעשים. בנוסף, יש עדיין הרבה היסטריה סמויה שם בחוץ, כי טלפונים סלולריים הולכים לקרוס מטוסים.
חדשות דוחות החדשות הם מלנדים הלהבות האלה, במיוחד במקרה 2011 שבו מסחרי המטוס יצא מהמסלול ומצא שמצפןיו אינם קוראים במדויק … עד שנוסע כיבה את האייפון שלו, ולאחר מכן הבעיה הלכה. לצרותיו של בואינג 787 דרימליינר יש גם נוסעים עצבניים, ובכל פעם שאדם מפורסם מפריע לטיסה בהתקפי זעם על הצורך לכבות את הטלפון שלו, הטבח האזרחי רק מתחזק.
וכמובן, מספר גדל והולך של תקלות על חשד הפרעה של מוצרי האלקטרוניקה הם דיווחו ל- FAA. דלתא דיווחה על 27 מתוכם מ -2010 ועד 2012, אם כי איש מהם לא הצליח לאמת שאייפון וגלקסי הם האשמים. עם זאת, ועדת FAA חדשה בודקת כעת (שוב) האם יש להרפות את הכללים הנוכחיים שבהם ניתן להשתמש באלקטרוניקה בטיסה ומתי, עם המלצות שיגיעו ביולי. אבל כל זה גורם לי לתהות, אם התא טלפונים באמת להפריע מערכות ניווט מטוס, למה מקרים כל כך נדיר? אני ממש לא על טיסה שבה מישהו בשורה שלי לא היה הטלפון שלהם מופעלת במשך כל הנסיעה. למה מטוסים לא יורדים מהמסלול כל יום? ומדוע מטוסים כה נוטים לבעיה זו: מדוע טלפונים אינם מפריעים למערכות ניווט יבשתי מסובכות יותר ויותר? האם טלפונים חכמים יגרמו לכל המכוניות האלה המניעות את עצמן להגיע למכוניות Google, שימשיכו לרוץ על תלמידי בית הספר?
אני לא מצפה שמשהו ישתנה - אפילו המעודדות בתעשייה בדו"ח של חברת מוצרי האלקטרוניקה, שרק ארבע מתוך 10 חברות תעופה הנוסעים אומרים שהם רוצים להיות מסוגלים להשתמש במכשירים אלקטרוניים בכל שלבי הטיסה, כלומר 60 אחוז של פליירים הם בסדר עם הכללים סביב הדורש הכל כדי לסגור במהלך ההמראה הנחיתה. (ה- CEA אפילו לא שאל על שימוש בטלפונים סלולריים לשיחות קוליות, אך מחקר אחד שצולם בחודש שעבר מצא כי 80% מהצופים עדיין לא רוצים שאנשים יוכלו לבצע שיחות באוויר).
זה בסדר מבחינתי. אני אהיה מאושר מספיק עם היכולת להשתמש בטלפון או בטאבלט (במצב טיסה, אפילו) בזמן ההמראה והנחיתה. עבור נוסעים עסקיים, זה ניתן לטעון עסקה גדולה יותר. הכללים המוזרים סביב הפיכת מכשירים אלקטרוניים במהלך ההמראה ואת הנחיתה הניחו ניקוז גדול יותר על הפרודוקטיביות מאשר איסור על שיחות קוליות. אם אתה חושב על זה, כל הזמן מבוזבז תוך שימוש גאדג 'ט הוא לא מורשה תוצאות עד שעה של זמן השבתה על כל טיסה, ואף אחד לא הראה שום בעיה עם מכשירים במצב מטוס להשפיע על תא הטייס.
בכנות, אלא מעדיף לעבוד בזמן שאנחנו יושבים על המסלול. מה עוד אעשה, אקרא מגזין?
Yahoo OneSearch מגיע ל T-Mobile USA T-Mobile USA הפכה את OneSearch של Yahoo למנוע החיפוש המוגדר כברירת מחדל בטלפונים שלה, .T-Mobile USA תספק את מנוע החיפוש של OneSearch של יאהו בטלפונים שלה, אמר בכיר ב- Yahoo ביום רביעי.
T-Mobile מציבה כפתור OneSearch בטלפונים שלה בעסקה שתפורסם בקרוב, אמר מרקו Boerries, סגן נשיא בכיר וראש חטיבת Life Connected Life, בכנס Open Mobile Summit בסן פרנסיסקו. ההחלטה של המפעיל לשים כפתור OneSearch בתוכנה של המכשירים של המנויים שלה היא נחוצה לנצח עבור יאהו כפי שהיא נאבקת נגד גוגל ומיקרוסופט עבור פרסום פרסום באינטרנט ומחפש יורש המנכ"ל היוצא ג 'רי יאנג. לשותף האחרון יש קשר הדוק עם Google באזור אחד לפחות. בחודש שעבר, הפכה T-Mobile USA למפעיל הסלולרי הראשון שהציעה טלפון המבוסס על פלטפורמת
Oracle ו- Commission נראה כי הגיע למבוי סתום לגבי MySQL לקראת הדיון. עם זאת, נציבת התחרות, נילי קרוס, הביעה אתמול אופטימיות לגבי תיווך שלא תפגע בתחרות. "אני עדיין אופטימי שאנחנו יכולים להגיע לתוצאות משביעות רצון שיבטיחו שלא תהיה השפעה שלילית על התחרות האפקטיבית בשוק האירופי" קרוס אמר לעיתונאים כי בניגוד למוצרי מסד הנתונים של אורקל, שהם יקרים וממוקדים בעיקר בחברות גדולות, MySQL הוא מסד נתונים חופשי בקוד פתוח, המיועד ללקוחות קטנים יותר במגזר של מיקרוסופט, שם נמצאת מיקרוסופט. לקוחותיה כול
עם אורקל מאחורי זה, MySQL תהיה ממוקמת טוב יותר להתחרות עם מסד הנתונים של SQL Server של מיקרוסופט, אורקל יטענו, על פי אנשים המקורבים לחברה.
אור, מהיר ומבריק, יישומי אינטרנט רבים יש תחושה עתידנית של כדור קליעה. יש להם גם יתרונות רבים על פני יישומי שולחן העבודה: אין שום דבר להתקין, הם לא לוקחים את כל שטח הכונן הקשיח או RAM, הם מהירה וקלה לגשת, ואתה אף פעם לא צריך לדאוג לגבי שימוש בגרסה מיושנת . אבל אפליקציות אינטרנט רוכבות על המסילות הרעועות של הדפדפן, ופירושו שלכל אפליקציית אינטרנט שאתה מפעיל יש את כל הבעיות של הדפדפן שלך עם חוסר תאימות, חוסר יציבות ומשאבים.
הידועה ביותר בדרך החלקה שלה להחליק את תפריט התחלה לתוך Windows 8, פלטפורמת אפליקציה חדשנית Pokki (מבוטא "poke-key") מביא יישומי אינטרנט ויישומים ניידים - כולל כמה מהם עותקים משוכפלים של אתרי אינטרנט - ממש לשולחן העבודה של כל מחשב Windows פועל XP. ישנם מאות יישומים Pokki לבחירה, אבל אתה צריך להתחיל איפשהו. אלה חמשת יישומי Pokki חיוני ימלא את כל הצרכים הבסיסיים שלך באינטרנט מבלי לגעת הדפדפן שלך.