הסוכנות האמריקאית חסומה במחקרי התקנים מוסתרים על-ידי ארה"ב

כעת אנו יודעים כי כל שימוש סלולרי במהלך נהיגה הוא מסוכן, אבל יכולנו לדעת שנים קודם לכן אם משרד התחבורה של ארה"ב לא גנז את ממצאי המחקר מחשש להרגיז את הקונגרס. מקרה שבו הממשלה עשתה מחקר, ואחר כך גרפה את הממצאים, משום שהיא לא אהבה את התוצאה, או ליתר דיוק את ההשלכות הפוליטיות שלה.

ניו יורק

Times פרצו את הסיפור היום. קריאה נוספת: מכשירי אנדרואיד הטובים ביותר לכל תקציב.] הסיבה להשתקה זו של המדע? כמה מחברי הקונגרס לא רצו שהמנהל הלאומי לבטיחות בדרכים ייראה כ"שדולה "כדי להעביר חקיקה ספציפית. ככל הנראה, גם כאשר אלפי מקרי מוות ומיליוני תאונות דרכים מעורבים.

"חוקרי הבטיחות בדרכים העריכו ששימוש בטלפון הסלולרי על ידי נהגים גרם ל -955 הרוגים ו -240,000 תאונות מעל ל -2002,"

Times

דיווח. כמו כן נשרף היה מכתב מושלים מזהיר כי אוזניות ללא ידיים לא לחסל את הסיכון לתאונה חמורה. למה? המחקר מצא כי שיחת טלפון סלולרית עצמה, לא רק מחזיק את הטלפון, לוקח את המיקוד של הנהגים מהכביש, מחקרים הראו. על פי

Times, "המחקר משקף מחקרים אחרים על הסכנות של ריבוי משימות מאחורי ההגה.המחקר מראה כי נהגים מדברים בטלפון הם פי ארבעה הסיכוי לקרוס כמו נהגים אחרים, והם צפויים לגרום תאונה כמו מישהו עם אלכוהול 0.80 אלכוהול אלכוהול. " אם המחקר היה שוחרר, ואם מזכיר התחבורה, נורמן מינטה, שלח למעשה את המכתב משנת 2003, המבקרים טוענים כי אפשר היה להציל את חייהם ולפגוע בהם. יתר על כן, במקום להעביר חוקים ללא ידיים, מדינות עשויות למנוע לחלוטין את השימוש במכשירים סלולריים ברכב נע. "לפיכך, אנו ממליצים לנהגים שלא להשתמש בהתקני תקשורת אלחוטית, כולל מערכות העברת הודעות טקסט, בעת נהיגה, למעט מקרה חירום ", דיווחה"

Times, צוטט מסמך "נקודות דיבור" שהוכנו על ידי החוקרים אך מעולם לא שוחרר. מוקדם יותר השנה, המועצה הלאומית לבטיחות קראה לאיסור כזה בלבד. קליפורניה מדינת סנטור ג 'ו Simitian אמר לעיתון כי הוא החל בשנת 2001 כדי לקבל איסור סלולרי עבר במדינה שלו. סוף סוף הוא הצליח עם חוק דיבורית ב -2006, אבל גם הוא זכה לביקורת מיידית על כך שלא אסר על שימוש סלולרי רק ברכבים נעים. " " שנים חלפו כאשר אפשר היה להציל חיים ", אמר סימיטיאן ל

Times

זה כמובן מקרה של פוליטיקה נכנס המדע על חשבון כולנו, זה מביש, קטלני פוטנציאלי במקרה זה, ואת צריכה להפסיק.

בינתיים, למרות שאני דיבורית משתמש עצמי ואני לא מרגיש מסוכן במיוחד בזמן שאני עושה את זה, אני מאמין שאנחנו צריכים לבחון ברצינות אם כל שימוש הסלולר ברכב נע צריך להיות אסור. לאחר קריאת דוח זה ובדיקה מחודשת של הנושא - אני כבר לקרוא מחקר AAA שמושך את אותה מסקנה - אני עכשיו הרבה יותר סביר לעצור כאשר הטלפון מצלצל או שאני צריך לעשות שיחה תוך הנייד.אם הקוראים Techinciter יצטרף אלי על ידי עושה את אותו הדבר, חייהם יישמרו אולי אפילו שלנו. תעשיה ותיק דוד קורסי טוויטים כמו

@techinciter

והוא יכול להיות

פנה אל

באמצעות אתר האינטרנט שלו