טויוטה, סוני פיתוח אישי תחבורה רובוט

טויוטה הפגינה ביום שישי מכשיר תחבורה אישי מסוג סגווי, הנקרא "וינגלט", המבוסס בחלקו על טכנולוגיית הרובוטיקה של סוני.

הווינגלט נראה משהו כמו גרסה סמויה של הסגוויי שנבנה על ידי האמריקאים, והוא רוכב על מקומו. הוא יכול לשאת אדם בגודל ממוצע מרחק של עד 10 ק"מ במהירות של 6 ק"מ לשעה, אמרה טויוטה במסיבת עיתונאים בטוקיו.

הוא פותח על ידי צוות של 10 איש הכולל חמישה מהנדסים ב הלוואה מ - Sony. ענקית מוצרי האלקטרוניקה פנתה לטויוטה בשנה שעברה על העברת חלק מהטכנולוגיה שלה לתוכנית הרובוטיקה של יצרנית הרכב, לאחר שסוני סגרה את עבודת הרובוטיקה שלה, שסומנה על ידי כלב הרובוט אייבו. בנוסף לחמשת עובדי סוני, שניים מעובדי טויוטה בקבוצה עבדו בעבר עבור סוני. [

[לקריאה נוספת: מגיני נחשול הטוב ביותר עבור האלקטרוניקה היקרת שלך]

ה- Winglet הוא קל בהרבה מהסגווי, אך יש טווח קצר יותר פועל לאט יותר. הרוכב דוחף ידית קדימה כדי להזיז את המכשיר קדימה, מושך לאחור כדי לעצור או לעצור ולדחוף את הידית לצד כדי להפוך.

שלוש גרסאות של וינגלט פותחו. ההבדל הגדול ביותר ביניהם הוא גודל הידית. בגרסה הגדולה הוא מגיע עד גובה המותניים ומספק לרוכב משהו להחזיק בו, בעוד שלקטן מבין השלושה יש בר נמוך הרבה יותר שעולה באמצע הדרך למעלה עד השוקיים של הרוכב.

הקטן ביותר שוקל 10 ק"ג ו יש טווח של כ 5 ק"מ. המודלים בינוניים וגדולים שוקלים קצת מעל 12 ק"ג ויש להם להכפיל את הטווח. לכולם יש את אותה מהירות שיוט של 6 ק"מ לשעה - הליכה מהירה. לעומת זאת, הסגוויי 1 i2 שוקל 48 ק"ג, יכול לנסוע עד 38 ק"מ ויש לו מהירות עליונה של 20 ק"מ לשעה.

כל שלוש הגרסאות של וינגלט תופסות טביעת רגל באורך 26 ס"מ ברוחב 46 ס"מ, שהיא קטנה יותר מאשר כמות החלל שנמצאת בדרך כלל על ידי אדם, על פי טויוטה.

טויוטה חוזה המכשיר יהיה יום אחד בשימוש על ידי אנשים לטייל באזורים עירוניים הוא קטן מספיק עבור נוסע לשאת איתם ברכבת או גזע של מכונית, אמר. עם זאת, לחברה אין כל תוכניות מיידיות למסחר את המכשיר. ניסויים יתחילו מאוחר יותר השנה בנמל התעופה צ'ובו שבנגויה ובאתר נופש סמוך, והם אמורים להמשיך בשנה הבאה בקניון Tressa Yokohama ליד טוקיו.

לטויוטה יש תוכנית רובוטיקה פעילה והראו בעבר רובוטים דמויי אדם שיכולים לנגן בכלי נגינה. תוכנית הרובוטיקה היא מיטת בדיקה עבור טכנולוגיות רבות אשר בסופו של דבר עושים את דרכם לתוך רובוטים תעשייתיים המשמשים את טויוטה להרכיב מכוניות, וכמו במקרה של וינגלט, לתוך התקני תחבורה שאולי יום אחד להשלים או להחליף מכוניות מסורתיות. > היא מקווה למסחר רובוטים השותף הראשון שלה בתחילת 2010.