פרויקט מפנה הגיאודטה אוסף לתוך המפלגה

זה כולל החלפת בירה - לפחות במשך חלק של יום - עם יחידת GPS (מערכת מיקום גלובלית) לבנות על OpenStreetMap, פרויקט המשתמשת מתנדבים למפות את העולם. זוהי גישה שהובילה על ידי הקהילה, ומציעה את אותה תשוקה שלא שולמה, שמניעה את הפיתוח של מערכת ההפעלה לינוקס ומשאבים כמו ויקיפדיה. "הרבה ממערב אירופה וארצות הברית כבר ממופות על ידי מתנדבים. מספר גדל והולך של אנשים מגיעים ל"מסיבות מיפוי ", שבהן קבוצה מפתחת אזור מסוים עם יחידות GPS ידניות, אומר מייסד OpenStreetMap סטיב קוסט. [

[לקריאה נוספת: מגיני נחשול הטוב ביותר עבור האלקטרוניקה היקרת שלך]

חוף, 28, של לונדון, התחיל OpenStreetMap בשנת 2004 כאשר הוא היה סטודנט לפיזיקה באוניברסיטת קולג 'בלונדון (UCL). קוסט אמר שהוא מתעניין ב- GPS ובמיפוי, אבל הוא הופתע לגלות עד כמה השטח סגור: קומץ של חברות שולטות על הגיאודטה הקיימת, ושהנתונים הם מאוד יקרים לשימוש, עם הגבלות רבות על זכויות יוצרים. הסיבה לכך היא כי נתוני המיפוי הוא מאוד יקר לאסוף. "זה מחסום גבוה למדי בכניסה שמפסיק את התחרות בשוק הגיאודטה", אמר קוסט.

בימים הראשונים כתב החוף את התוכנה להכנת מפות, ענה על שאלות ועשה הרבה שיחות בכנסים קוד פתוח טכנולוגיה כדי ליצור מומנטום סביב OpenStreetMap. הרעיון נתפס. אנשים במדינות אירופיות אחרות היו גם disenchanted עם העלות הגבוהה של הגיאודטה, אמר החוף.

OpenStreetMap עכשיו גדל על העבודה של מתנדבים אלה. משתמשים רשומים באתר האינטרנט OpenStreetMap מעלים כיום 85,000 איש. במסיבת מיפוי, טירונים מטופלים על אופן השימוש ביחידת ה- GPS, אשר רשומות רשומות "מעקב" או רשימת נקודות לאורך נתיב.

כאשר מחובר למחשב, נתוני העקבות יכולים להיות מתויגים כמו כל דבר - כביש, שביל, שביל אופניים, תיבת דואר, ציון דרך. זה גם נותן נתונים וקטוריים, אשר המפתח ליצירת מדויק ניתוב כיוונים ואומדני זמן הנסיעה, אמר החוף. נתונים אלה משולבים אז לתוך OpenStreetMap.

מיפוי "באמת מגרד גירוד," אמר החוף. "כשאדם אחד רואה מפה שגויה, זה מאוד ממכר, ואנשים מתחילים למלא את כל הפרטים".

התוצאה היתה סדרה של מפות עשירות בפירוט רב, שחלקן מתמקדות באינטרסים ספציפיים, כגון OpenCycleMap.org. זה בעצם נתוני הליבה של OpenStreetMap אבל עם סגנון קרטוגרפי שונה כדי להדגיש מסלולי אופניים.

הגמישות למשתמשים לעשות מה שהם רוצים עם OpenStreetMap מגיע רישיון Creative Commons שלה, אמר החוף. אנשים יכולים לשנות את הנתונים ולפרסם מפות חדשות, אבל אלה מפות חדשות יש לפרסם תחת רישיון זהה OpenStreetMap. כמו כן, הנתונים שנלקחו מ OpenStreetMap יש לייחס את העבודה הנגזרת החדשה, אמר החוף.

OpenStreetMap גם לראות חברות גדולות לתרום לפרויקט. יאהו השאילה שימוש בתמונות אוויריות, אשר מאפשרות לאנשים לסמן נקודות בבית ללא GPS, אמר החוף. חברה הולנדית, נתוני ניווט לרכב (AND), תרמה נתוני כביש להולנד. OpenStreetMap היא מלכ"ר וארגונים אחרים תרמו ציוד GPS. UCL תורמת אירוח אתרים.

מדוע היו אלה חברות למסור את הנתונים שלהם? החוף אמר שזה שילוב של רצון קצת הקש טוב אבל גם רצון להיות פעיל במערכות מיפוי הדור הבא. וואן היא אחת מחברות המיפוי הבודדות שהוקמו על-ידי חברת OpenstreetMap ו'מפות Google ', כך אמר קוסט. "עם הגידול, OpenStreetMap עלולה לאיים בקרוב על חברות מבוססות, גאודטה יקרה, במיוחד בקצה התחתון של שוק המיפוי, אמר החוף. עם זאת, תמיד יהיה ביקוש מפות מומחה, כגון נתונים שנבדקו בשימוש על ידי חברות השירות בעת חפירת גז חדש או קווי טלפון, הוא אמר.

החוף ושותפו ניק Black יש גם ייסד עסק רווח, CloudMade, על הגב של OpenStreetMap. CloudMade מציעה נתוני מיפוי המבוססים על נתוני ההתנדבות המגיעים לתוך OpenStreetMap, אך אומתו להיות נכונים וללא שגיאות. מפות אלה מתארחות על שרתים נפרדים, ולקוחות מקבלים ערבויות ברמת שירות, בין שאר השירותים.

עד כה, OpenStreetMap לא שולבה במתקן ברכב, גם משום שהוא עדיין אוסף מפות מלאות למדינות.

"OpenStreetMap צריך להגיע לנקודה שבה יש לנו אזורים גדולים יותר מכוסה", אמר החוף. "אבל זה לא רחוק."

OpenStreetMap תקיים את "מדינת מפה" כנס באמסטרדם מ 10 יולי עד 12. בלונדון, OpenStreetMap יש כמה הצדדים מפה מתוכננת, אחד ב -4 בפברואר ו 18 פבואר. OpenStreetMap יש גם דף אינטרנט המוקדש למעקב אחר מאמצי המיפוי במדינות רבות