PARC מעצבת מחדש מדפסות לייצור פאנלים סולאריים, סוללות

IDGNSA מודפס סוללת ליתיום יון.

הם אומרים השראה יכול לבוא מן המקומות הכי לא סביר. עבור מדען במרכז המחקר של פאלו אלטו, המעבדה שבבעלות חברת Xerox בעמק הסיליקון הידועה בעיקר בשם PARC, היא הגיעה מצינור משחת שיניים.

התוצאה היא שיטת ייצור חדשה שיכולה לסייע בהפיכת פאנלים סולאריים ליעילים יותר. להגדיל את צפיפות האנרגיה של סוללות.

זה התחיל כאשר המעבדה היה מסתכל דרכים זה יכול להשתמש בטכנולוגיה הקיימת Xerox, כמו הדפסה, בתחומים אחרים. בעודנו מתבוננים על האופן שבו שניים או שלושה חומרים עוזרים לעצב זה את זה כאשר הם לחוצים דרך זרבובית של משחת שיניים, מהנדס היה אחד מאותם רגעים של "א-חה". חומר הקורבן שבסופו של דבר יישרף, החוקרים מצאו שהם הצליחו להשיג קו כסף דק מאוד - ובאלקטרוניקה, כל סוג של קנס, ניהול קו הוא בדרך כלל טוב.

IDGNSScott Elrod, מנהל מעבדת PARC

חומר ההקרבה מעצב את הכסף כפי שהוא יוצא של הנחיר כך קו כסף וכתוצאה מכך הוא 50 מיקרון רוחב 30 מיקרון גבוה (מיקרון הוא אלפית של מילימטר) - half את רוחב שלוש פעמים גובה מושגת בעת הפקדת כסף על שלו, אמר סקוט אלרוד, סגן נשיא ומנהל המעבדה למערכות החומרה של PARC שבו העבודה מתבצעת. "אז זה תא סולארי", אמר אלרוד, והראה לכתב כתב אב טיפוס עם הטכנולוגיה. התא מכוסה בקווי רשת צרים שנושאים חשמל, אך גם שוכבים על גבי החומר הפוטו-וולטאי הממיר אור לחשמל. קווי כסף עדינים משמעם פחות משטח השמש של השמש מכוסה וזה אומר שניתן לייצר יותר חשמל.

תא אב טיפוס של ליתיום יון של IDGNSA המוצג במהלך הפגנה במרכז המחקר של פאלו אלטו.

"אתה יכול לדמיין מאה מתקן ייצור מגה-וואט ", אמר אלרוד. "אתה משחרר סוג זה של טכנולוגיית הדפסה במקום הדפסת המסך הרגילה ואתה עד מאה ושלוש, מאה וארבע, מאה וחמישה מגה וואט והמחיר עבור טכנולוגיה זו דומה מאוד למה שהיא הדפסה קונבנציונלית המסך. "

המערכת היא כבר בייצור טייס עם יצרנית תא סולרי אלמוני. הפארק טרם הסתיים. טכנולוגיה זו היא להיות ניסו את סוללות ליתיום יון, אשר יושבים בלב של מכוניות חשמליות, כלי חשמל, מחשבים ניידים ועוד מספר עצום של גאדג 'טים ניידים ניידים אחרים.

הפקת סוללות צפופה יותר

סוללות לייצר חשמל באמצעות אלקטרונים זרימה בין קטודה לאנודה. חוקרי ה- PARC משתמשים בטכנולוגיית השחיקה שלהם כדי ליצור ערוצים קטנים בקתודה המאפשרים ליוניום ליתיום לחדור עמוק יותר.

"בכך שאתה יכול להפוך את האלקטרודה לעבה יותר וככל שאתה עושה את זה עבה אתה בעצם עושה את צפיפות האנרגיה עבור הסוללה כולה גבוהה יותר ", אמר אלרוד. "אז במקום לנסוע מאה קילומטר על סוללה של מכונית חשמלית, אתה יכול אולי לנסוע מאה וחמישים קילומטר, אנחנו חושבים שהשיפור הוא בסדר גודל של 20 אחוזים." הסוללה עדיין נמצאת בשלב המחקר, אבל החברה כבר לבוא עם כמה תאים כפתור אב טיפוס. PARC מקווה שהטכנולוגיה תועבר בשוקי חשמל וכלי עבודה חשמליים.

תא סולארי IDGNSA מודפס בטכנולוגיית שחול של PARC.

תא סולארי IDGNSA זמן קצר לאחר שהודפס בטכנולוגיית השחיקה של PARC. <