Car-tech

הבלמים של ניסן לרכב באופן אוטומטי כדי למנוע התנגשויות

מוסך באר שבע מציג - 3 תקלות חמורות ברכב | התקשר ל055-9662099

מוסך באר שבע מציג - 3 תקלות חמורות ברכב | התקשר ל055-9662099
Anonim

מערכת בטיחות חדשה שפותחה על ידי ניסן מקשרת בין ראדאר לבין מחשב כדי להקטין את הסיכון להתנגשויות.

"הרעיון של התנגשות התנגשות קדימה", שהוכח על ידי יצרן הרכב השבוע במחקרו מרכז ביפן, שומר על השעון קדימה עם מערכת מכ"ם רכוב מאחורי פגוש הקדמי של המכונית.

כאשר מערכת השופטים המכונית צריכה להאט, זה נשמע אזעקה נשמע ו דוחף בעדינות את דוושת המאיץ מעלה בצורה חלקה חלוקה חלקית. אם הנהג אינו פועל והתנגשות גדולה יותר, הוא מתחיל באופן אוטומטי בלימה קשה יותר ומחזק את חגורת הבטיחות של הנהג.

[לקריאה נוספת: מגיני הזרימה הטובים ביותר עבור האלקטרוניקה היקרים שלך]

בהפגנה השבוע ניסן Infiniti מצויד במערכת היה מונע ישירות לעבר חסימת קצף, נוצר כדי להיראות כמו מכונית, על 60 ק"מ לשעה. במרחק של כ -60 מטרים הרדאר הרים את החפץ והחל לנסות להאט את המכונית בעדינות.

לצורך ההפגנה, נהג הניסאן לא הפעיל את הבלמים ועם פחות מ -10 מטרים לפני התנגשות המערכת הפעילה בלמי חירום. המכונית נעצרה במרחק של כמטר מן החסימה. מכיוון שהבלמים תוכננו, וחגורת הבטיחות התהדקה באופן אוטומטי, עצירתה המהירה של המכונית לא היתה מלווה בטלטול הפתאומי שבדרך כלל הרגיש כשנהג טורק את הבלמים כדי למנוע התנגשות.

ניסן אמר שזה יעבוד במהירויות של עד 60 ק"מ לשעה, שהוא הגבוה ביותר עדיין עבור מערכת הימנעות התנגשות קדימה.

הטכנולוגיה נועדה לצמצם את הסבירות של acollision עם מכונית מלפנים מקבל מכה על ידי מכונית מאחור. הבלימה ההדרגתית שהיא מיושמת בשלבים המוקדמים אמורה לתת לנהגים שמאחורי האזהרה מספיק כדי לבלום את עצמם ובכך להימנע מהתרסקות.

הטכנולוגיה היא אחת מכמה שפותחו על ידי ניסן כחלק מפרויקט שהחל ב -1995 לחתוך בחצי מהמספר של מקרי מוות או פציעות חמורות של כלי הרכב שלה עד 2015.

מערכת חדשה נוספת, גם חשפה השבוע, בקרוב יתחילו להופיע במכוניות ומבקש לעשות תאונות במהירות נמוכה עם הולכי רגל ובעלי חיים פחות סביר.

זיהוי אובייקט "המערכת בונה על Around View Monitor שכבר מותקן במערכות ניווט מסוימות של ניסן.

Around View Monitor מזין תמונות מתוך ארבע מצלמות וידאו רחבות זווית על מסך מערכת הניווט של המכונית בעת ביצוע תמרוני החניה. התמונות מספקות תמונה חיה של המרחב מסביב למכונית, והן מניפולציות על מנת להיראות כמעוף הציפור מלמעלה.

המערכת החדשה מנטרת את הווידיאו עבור סימני תנועה, כגון הולכי רגל או בעלי חיים, ונשמעת אזעקה אם התנועה מזוהה בכיוון המכונית זזה. הוא נועד להשלים את ראיית הנהג ולספק מודעות נוספת במקומות בהם ניתן לחזות את הראות, כגון בעת ​​גיבוי מחניה.

מרטין וויליאמס מכסה את יפן ואת הטכנולוגיה הכללית שבירת חדשות עבור שירות חדשות IDG. עקוב אחר Martyn בטוויטר ב @martyn_williams. כתובת הדואר האלקטרוני של Martyn היא [email protected]