אחרון האוקיינוס ​​סיבים אופטיים כבל מזהה רעידות מתחת לאדמה

הסוכנות המטאורולוגית היפנית (JMA) החלה להטיל כבל סיב אופטי תחת האוקיינוס ​​השקט ביום ראשון אבל זה לא יהיה בשימוש עבור תקשורת. הכבל הוא חלק ממערכת ניטור ומעקב מתקדמת שיכולה לספק אזהרה אם רעידת אדמה הרסנית תתרחש בקרבת יפן.

רעידות אדמה תת-קרקעיות מסוכנות במיוחד משום שהן יכולות להתחיל צונאמי, או גלי גלים - גלים הרסניים בעלי אנרגיה רבה יותר כי גלים רגילים. יפן נפלה על ידי גלי הצונאמי הרוצח בעבר אבל הסדרה המפורסמת ביותר של גלי הצונאמי הם אלה שהתרחשו בדצמבר 2004 בעקבות רעידת אדמה מחוץ אינדונזיה. יותר מ -225,000 בני אדם נהרגו בעקבותיהם.

כבל הסיבים החדש משתרע על 220 ק"מ מהחוף הדרומי של יפן ליד פריפקטורה שיזאוקה - אזור שנחזה מזה זמן רב על ידי סייסמולוגים כבעל סיכוי משמעותי רעידת אדמה גדולה.

[לקריאה נוספת: מיטב מכשירי אנדרואיד לכל תקציב. [

] לאורך הכבל יש תשעה תרמילים גדולים, כל אחד מהם באורך של 2 מטר וברוחב 26 ס"מ. התרמילים פותחו על ידי NEC כחלק מהפרויקט. בחמישה מהתרמילים יש חיישני רעידת אדמה, בשלושה חיישני צונאמי, והאחרון מטפל במסר אות מהקצה המרוחק של הכבל בחזרה לחוף. מהחוף האותות נשלחים למרכזי עיבוד נתונים בטוקיו ובאוסקה. שתי הערים כמה מאות קילומטרים זה מזה צריך להיות מושפע רעידת אדמה, השני צריך להמשיך לרוץ.

נתוני תרמילים ישמש כדי לסייע לקבוע טוב יותר את המיקום ואת גודל רעידות אדמה מתחת לים ואת הסיכויים של גאות ושפל גל.

יפן היא אחת המדינות הפעילות ביותר סייסמי בעולם הוא נפגע על ידי מספר רעידות אדמה ביום כי הם חזקים מספיק כדי להרגיש. כתוצאה מכך יש מערכת רעידת אדמה מתוחכמת מאוד דיווח, ובדרך כלל את גודל ועוצמה של רעידת הודיעה על ידי JMA ו הבזיק מעל מסכי טלוויזיה בתוך 2 או 3 דקות של התרחשות זה. חלק בלתי נפרד ממערכת הדיווח הזו היא האם קיימת סכנה של צונאמי.

חדשנות חדשה יותר היא מערכת התרעה מוקדמת שמבקשת לספק שניות לפני הרעידות החזקות. המערכת עוקבת אחר הגלים הראשוניים המהירים אך החלשים כדי לקבוע במהירות את המיקום המשוער והעוצמה של רעידת אדמה ומנסה להוציא אזהרה מראש על גלי המשנית ההרסניים יותר.

לאחרונה מערכת האזהרה סיפקה כ -13 שניות אזהרה רעידת אדמה חזקה למיליון תושבי העיר סנדאי שבצפון יפן. מערכת האזהרה עדיין לא יכולה לספק התראות מהירות מספיק לאלה הקרובים מאוד למרכז, אבל זה עדיין בימים הראשונים שלה לאחר שהתחיל לפעול באוקטובר האחרון.

הכבל החדש מונח על ידי סובארו, ספינה בבעלות טלקום יפנית המוביל NTT כי הוא בנוי במיוחד עבור העבודה. היא הפליגה מנמל יוקוהמה ביום חמישי שעבר. לפני המסע הורשו הכתבים לעלות על הספינה כדי לראות כיצד פועלת הספינה.

כבל יושב באזור אחסון עגול גדול שמרוחק מספר קומות במרכז הספינה. ביום חמישי הוא הכיל רק 220 ק"מ עבור מערכת הכבלים החדשה, אבל יכול לאחסן עד 5,000 ק"מ. בדיוק כמו משיכת פיסת חוט ממרכז כדור, הכבל מושך עד רמת הסיפון של הספינה ולאחר מכן דרך סדרה של גלגלות וגלגלים לפני נעלם מעל החלק האחורי של הסירה אל תוך האוקיינוס. > באוקיינוס ​​העמוק הוא יושב על קרקעית הים, אבל קרוב יותר לאדמה יש לחפור תעלה, כך שהיא תישאר מתחת לפני השטח להגנה. חפרן פשוט יושב על גב הספינה וניתן להשליך אותו למים כדי ליצור את התעלה בעת הצורך.

הסובארו יהיה בים לכמה שבועות בהנחת הכבל.