האוטובוס הרועש המדהים בסין הוא עכשיו מציאות

בעולם החדשות הטכנולוגיות המדהימות, השקות הטלפון אינן פורצות דרך כמו משהו בהיקף גדול בהרבה. בטח שראינו כמה חידושים נפלאים של חברות הטלפון לאורך השנים, אבל טלפון הוא מכשיר אישי. נהנה רק מאדם אחד - המשתמש שלו. אז כשאתה שומע על שיטות תחבורה מדהימות המיושמות בעולם - הגיע הזמן לחזור אחורה ולהסתכל מקרוב. כן, אנחנו מדברים על אוטובוס ההשתתפות המדהים מסין.

שמעתי לראשונה על רעיון חדשני זה בשנת 2010, בזכות המדיה החברתית והודעות מיידיות. אנשים ראו את הסרטון שהועלה והחל לשתף כמו משוגע. למה הם לא היו עושים זאת, זה היה אוטובוס שנושא אנשים ומתנועע מעל מכוניות. ICYMI, הנה הסרטון המקורי עם תרגום לאנגלית ממוחשב -

לאחר ההשקה הראשונית בשנת 2010, הוא נחשף שוב בתערוכת ההיי-טק הבינלאומי של בייג'ינג. זה נקרא TEB-1, או אוטובוס מוגבה Transit, אשר תוכנן על ידי חברה סינית כדי להתמודד בעיקר עם צרות תנועה וזיהום אוויר של הערים הגדולות שלה. ניתן ליישם רעיונות דומים גם במקומות אחרים בעולם, אך מעניין יהיה לראות כיצד פרויקט זה מתקדם בסין. באי ז'ימינג, המהנדס האחראי על פרויקט TEB, התלהב מהפרויקט כשאמר -

עם יכולת נשיאה של 1, 200 איש בכל פעם, ל- TEB יש את אותן פונקציות כמו הרכבת התחתית בעוד עלות הקמתה נמוכה מחמישית מעלות הרכבת התחתית.

הסינים אינם מפגרים כשמדובר בביצוע פרויקטים. ראינו סרטונים שמטפטפים לסתות מארץ הדרקון אודותיהם בונים מלון בן 15 קומות תוך 6 ימים וגורד שחקים בן 57 קומות תוך 19 יום בלבד. זהו אזור אחד מרכזי בו מדינה כמו הודו תתקשה הרבה יותר להתחרות. אבל אם מודל זה יצליח בסין, הודו צריכה לבחון גם יישומים דומים כאן. זה לא יקר כמו בניית מטרו, וגם זה לא דורש הרבה זמן לבצע. בואו נניח חיוך גם על פני עמנו, נכון ?!

ראוי לציין גם שזו לא הפעם הראשונה שרעיון חדשני כזה משמש לתחבורה ציבורית. בוגוטה (כן, אוהדי נרקוס, אותה בוגוטה) יישמה מסלול אוטובוס ייעודי עבור 8 מיליון האוכלוסייה שלהם. מערכת האוטובוסים המעברית ההמונית, המכונה TransMilenio, הצליחה להפוך את העיר לאחת הגרועות ביותר מבחינת התחבורה הציבורית, לאחת הטובות ביותר.

המערכת בבוגוטה, בכל שבעת המסדרונות, מזיזה מדי יום 2.4 מיליון נוסעים ב -112 ק"מ. - דריו הידאלגו, עם מרכז רוס למרכז המשאבים העולמי לערים בר קיימא.

עם זאת, הפיתרון המיושם בבוגוטה לא היה היי-טק, כמו שהסינים הסירו את דרכם. כלומר, מתי ראינו אי פעם תוכנית בריחה לאוטובוסים הדומים לאלה של מטוסי נוסעים? זה לא הישג משמעותי ואולי דחיפה מתמשכת בחשיבה חדשנית בעזרת מדע וטכנולוגיה יכולה להוביל אותנו לחלום האולטימטיבי שלנו. מגה-תחזוקה עצמית בה התחבורה הציבורית אינה בדרך והכל נגיש בקלות.

היי, אני באמת זוכר שצפיתי בסרטון מרשים רק על זה. זה נקרא פרויקט ונוס. והנה מקווה שנוכל לראות משהו כזה קורם עור וגידים בעשור הבא. או שתיים.

קרא גם: 4 אפליקציות להימנעות מתנועה בזמן אמת ולמידה של נתיבים יעילים