חליפת איש ברזל מפותחת על ידי כוח המשיכה בבריטניה

גיבור העל הבדיוני המפורסם - איירון מן - עשוי לראות בקרוב חיים אם החברה הבריטית של ריצ'רד בראונינג, Gravity, תצליח לשחזר גרסה אמיתית של חליפת הברזל.

המכונה טיסת דאדלוס, החליפה מופעלת על ידי שישה מנועי טורבינת סילון גז, שאורזים מספיק כוח בכדי להעניק טיסה למי שלובש אותה וכן לדחוף אדם מהקרקע למרחק ניכר.

הניסויים הראשונים היו מבטיחים והקבוצה שעומדת מאחורי חליפת איירון מן האמיתית, כנראה התחילה לתחילת הדרך.

"הטכנולוגיה שלנו משלבת מנועי סילון מיניאטוריים המותקנים על גוף עם שלד אקזוטי מעוצב במיוחד המאפשר המראה וטיסה אנכיים", נכתב באתר החברה.

נכון לעכשיו, זמן המעוף והגובה, שניהם היו פחות מהרצוי מחליפת הטיסה של דדלוס. החברה שמה לה למטרה להיות חלוצה בעתיד הטיסה האנושית והחדשנות האווירית.

"החזון שלנו הוא לבנות דור חדש לחלוטין של מערכות טיסה אנושיות ליישומים מסחריים, צבאיים ובידוריים."

הטכנולוגיה עושה שימוש בדלק סילוני להנעת הטורבינות, הכלול בתרמיל החליפה. עם זאת זה לא בטוח כמו חליפת הברזל של טוני סטארק מהיקום מארוול.

לחליפה הבדיונית יש שלד-אקסוס-חזק - הרבה יותר חזק - שמגן על גיבור-העל האהוב שלנו מלהרוג. שלד הגזירה של חליפה האמיתית אינו חזק מספיק כדי להגן על אדם במקרה של התרסקות, מה שעלול להוביל לפציעה במקרים לא כל כך קיצוניים.

לדברי בעל החברה, ריצ'רד בראונינג, שהוא גם אקס-מרין, השליטה בחליפה היא 'כמו לרכוב על אופניים בתלת מימד'.

"הדדלוס, חליפת מנוע הסילון 1 שלנו, הוא חלוץ לקטגוריה חדשה לחלוטין בתולדות התעופה", נכתב באתר שלהם.

החליפה כרגע דורשת כושר גופני קיצוני בכדי להיות מסוגל לתמרן אותה. בראונינג בן ה -38 הוא טריאתלט ובכל זאת מתקשה לעשות זאת ונאלץ לפעול על פי משטר קפדני כדי להיות מסוגל לבחון את תביעתו.

החברה והטכנולוגיה שלה עדיין נמצאים בשלבי פיתוח מוקדמים עם מרחב רב לשיפור היכולות של מוצר זה.

לדוגמה, אם העתיד מכיל יישום מסחרי של חליפות טיסה אנושיות, יהיה זה מעשי שיהיה כישלון כושל במקרה של תקלה מכנית או אם לא תואם הדליפה של החליפה.

כוח המשיכה עובד כרגע בשיתוף פעולה עם רדבול ואם הטכנולוגיה אכן אפשרית לשימוש מסחרי, אנו עשויים לחזות בקרוב גם באנשים מעופפים.

H / t