DRAM תעשיה פנים עוד Shake Outs

לאחר הפשיטת רגל האחרונה על ידי יצרנית השבבים הגרמנית קימונדה, כמו גם הפסדים עצומים שפורסמו על ידי כמה יצרני DRAM בשלושת החודשים האחרונים של השנה שעברה, נראה כי הגרוע ביותר עלול להיות מעל עבור תעשיית.

אבל השבוע, עוד יצרני ה- DRAM עומדים בפני החזר ההלוואה שיכול לשלוח אותם לתוך הגשת פשיטת רגל, או כל צורה אחרת של ארגון מחדש.

ההשפעה על המשתמשים ברורה. "מחיר השוק של כל שבבי ה- DRAM עלה בשבוע שעבר ב -25.7% בשבוע, נכון ליום שישי שעבר, בגלל תביעת פשיטת הרגל של קימונדה", אומר חוקר השוק גרטנר.

קימונדה עוד חששה בסוחרי DRAM בשבוע שעבר בהודעה על סגירת מפעל מתקדם בריצ'מונד שבווירג'יניה, לפי הערכות של גרטנר כ -3% מהקיבולת הגלובלית. עם כמות של קווי ייצור בשימוש ירידה, סוחרים רבים הרגישו שהגיע הזמן restock בשבוע שעבר.

עוד זעזועים עלול להכות בקרוב בשוק ה- DRAM ולהגדיל את המחירים.

יצרנית ה- DRAM של טייוואן ProMOS Technologies מתמודדת עם תשלומים סביב ארה"ב 330 מיליון דולר על אג"ח עד סוף השבוע. החברה הגישה בקשה לקבלת הלוואה של 6 מיליארד דולר מבנקים בשווי של כ -16 מיליארד דולר, וכן ביקשה מממשלת טייוואן לקבל כספים שיעזרו לשלם את החוב, אך עד כה לא קיבלה את הסיוע הנדרש. יותר מכפליים ממפעל וירג 'יניה Qimonda נסגר בשבוע שעבר, כך שכישלון להחזיר את החוב שלה עלולה להיות השפעה עמוקה על שוק ה- DRAM בטווח הקרוב.

ProMOS כבר מוקד לשמועות רבות על הפוטנציאל שלה להיפגש את התשלום.

ביום שני, העיתון הכלכלי "Daily Daily News" דיווח כי ProMOS כבר הגיש בקשה להגנה על מבנה מחדש בטייוואן, מצב הדומה להגנה על פשיטת רגל.

בהצהרה לבורסת טייוואן, אמר ProMOS היא לא עשתה דבר כזה.

הסאגה המתמשכת של קימונדה יכולה גם לפגוע בשוק ה- DRAM. החברה ממשיכה לחדש את פעילותה, כולל החלטת וירג'יניה בשבוע שעבר.

השותפים של קימונדה בטייוואן מתכננים למצוא דרכים חדשות להתקדם ללא החברה הגרמנית. ווינבונד אלקטרוניקה, למשל, מדווחת כי היא נמצאת בשיחות עם מיקרון טכנולוגיה של ארה"ב ו Elpida זיכרון של יפן כשותפים טכנולוגיים פוטנציאליים חדשים.

גרטנר וחוקרים אחרים בתעשייה אומרים כי זעזועים לשוק ה- DRAM צפויה לגרום קוצים במחיר קצר רק. על פני טווח ארוך יותר, אספקת יתר בשוק יכול לשלוח את המחירים שוב.

שבבי DRAM מיוצרים בנפח כבד כזה שקיים שוק ספוט, שבו סוחרים קונים ומוכרים את הצ'יפים כמו מצרכים כמו נפט. מחירי ה- DRAM נוטים לעלות ולרדת בצורה דומה לאופן שבו צינור או לחימה פגומים במדינה או באזור רגישים עלולים לגרום למחירי הנפט לנוע.