רכיבים

דלתא מציידת צי עם פס רחב

Respect your sleep! - דלתא

Respect your sleep! - דלתא
Anonim

דלתא איירליינס אמר היום הם יכניס את כל הצי של 330 המטוסים שלהם ב -2009. חברת התעופה תשתמש בשירות Gogo Internet של Aircell, שעדיין לא הושק בהפקה על כל כלי שיט.

אמריקן איירליינס ניהלה בדיקה ציבורית הטיסה לפני כמה שבועות, וכן תשיק שירות על 15 שלה יבשתיים יבשת בואינג 767-200 מלאכה. אבל זה עדיין מבחן. וירג 'יניה אמריקה תשיק Gogo מאוחר יותר השנה על הצי שלה, אשר מונה רק 22 מטוסים עד כה.

שירות דלתא תשיק החל השנה על 133 MD88 / 90 מטוסים, ולאחר מכן בשנת 2009 להרחיב את 200 מטוסי בואינג שלהם (737, 757 ו- 767-300). אישור FAA תעודה מבוססת על מודל, ולכן כל מודל חדש דורש תהליך נפרד. אני מאמין, עם זאת, כי פעם Aircell עבד עם חברת התעופה נתון על מודל מסוים (כמו 767-200 או 737), כי אישור למודלים מודל זהה של ספקים הוא יעיל או גומי.

[לקריאה נוספת: Best תיבות נאס עבור מדיה זורמת וגיבוי]

תהיתי אם יהיה "אוויר לתפוס" עבור טיסה באינטרנט, כי Aircell של אוויר על הקרקע המערכת נראה זול אפשרות עבור ספקים מקומיים, ויהיה מוכר מצביעים על העלויות הכבדות של הטיסה. נוסע עסקי שיכול לבזבז חמש שעות באינטרנט תוך חצייה עבור 13 $ (10 $ עבור 3 שעות או פחות) עשוי להיות מסוגל להציל יום עבודה.

אלסקה איירליינס בקרוב להשיק את המבחן שלה עם שורה 44, חברת לווין מבוסס כי מתכננת להתחרות ביתית. שורה 44 מדבר למטה Aircell, כי השירות של Aircell יעבוד רק על פני האדמה. לשורה 44 יש יתרון לאלסקה, שמטיסה לא מעט מסלולים מעל המים לאלסקה ומקסיקו, על שירות רציף במסלולים פחות.

דלתא רוצה להתרברב בזכויות משום שזו פרי מלא, לא טייל, ובכך דחף החוצה הודעה לעיתונות, כי הם הראשונים של חברת התעופה האמריקנית לפרוס פס רחב. הם קצת נכונים.

בחזרה ל"היידי "של בונג, לכל היותר רק כמה מאות תוכניות ברחבי העולם היו שירות מבוסס לוויין שלה, עם למעלה משליש להיות מטוסים לופטהנזה.